Bahnhof Liverpool Road
Dieser Bahnhof wurde am 15. September 1830 eröffnet und gilt als der älteste erhaltene Bahnhof der Welt. Obwohl das Gebäude gut erhalten und imposant ist, wird es seit 1975 nicht mehr genutzt. Als Teil der Liverpool and Manchester Railway, der ersten dampfbetriebenen Überlandbahn weltweit, beherbergt es heute zusammen mit angrenzenden historischen Speichern das Museum of Science and Industry in Manchester.
Bahnhof Broad Green
Seit seiner Eröffnung am 15. September 1830 wird das Gelände ununterbrochen genutzt – es ist der älteste noch betriebene Bahnhof der Welt. Die aktuellen Gebäude stammen jedoch aus den 1970er Jahren, und alle ursprünglichen Plattformen wurden ersetzt. Deshalb rangiert er hier auf Platz zwei.
Bahnhof Hexham
An der Tyne Valley Line von Newcastle upon Tyne nach Carlisle gelegen, zählt dieser Bahnhof zu den zweitältesten im Dauerbetrieb weltweit. Eröffnung: 1835. Viele Streckenabschnitte wurden stillgelegt, was zu einer Verkleinerung führte. In jüngster Zeit wurde die Umgebung jedoch revitalisiert.
Bahnhof Deptford
Trotz unscheinbaren Erscheinungsbild ist Deptford der älteste betriebene Bahnhof in London und spielte eine Schlüsselrolle in der Stadtgeschichte. Eröffnet Anfang 1836 als Teil der London & Greenwich Railway – der ersten S-Bahn für Personenverkehr. Geschlossen von 1915 bis 1926, wurde das Originalgebäude abgerissen. 2011 folgte das zweite durch das heutige.
Bahnhof Liverpool Lime Street
Als ältester noch betriebener Fernbahnhof der Welt seit 1836. Der ursprüngliche Endpunkt lag in Crown Street, fern vom Zentrum – daher der Umzug nach Lime Street. Das erste Gebäude war ein simpler Holzschuppen, der seither mehrmals um- und ausgebaut wurde.
Bahnhof London Bridge
Ursprung Ende 1836: Der älteste betriebene Bahnhof im Londoner Kernbereich, südöstlich der London Bridge. Als einer der belebtesten Stationen wurde er mehrfach modernisiert – zuletzt 2009–2017 für rund 1,25 Milliarden $.
Bahnhof Euston
Ursprung 1837, vollständig umgebaut in den 1960er Jahren. Südlicher Endpunkt der West Coast Main Line nach Liverpool Lime Street, Edinburgh Waverley, Manchester Piccadilly und Glasgow Central. Das markante ursprüngliche Bogentor ging verloren; der kontroverse Umbau prägt bis heute das moderne Erscheinungsbild.
Harrow- und Wealdstone-Station
Eröffnet Sommer 1837 im ländlichen Großraum London nahe Harrow on the Hill. Ende des 19. Jahrhunderts erweitert, mit 'Wealdstone' im Namen. In den 1960er Jahren teilweise umgebaut bei der Elektrifizierung der West Coast Main Line.